Giới thiệu: Trong phần này các bạn sẽ luyện tập dịch một đoạn văn tiếng Anh sang tiếng Việt. Chủ đề là các mẩu tin tức, văn bản... thuộc nhiều lĩnh vực.

Đề bài: One of Europe's biggest low-cost airlines fights for its life

One of Europe's biggest low-cost airlines fights for its life

Norwegian Air, Europe's third-largest low-cost carrier, is seeking a lifeline from bondholders as it grapples with a cash crunch.

It has asked for two more years to repay its largest outstanding bonds, worth $380 million, and is putting up its lucrative landing slots at London's second busiest airport as collateral. "They are managing the crisis as best they can but they are on the verge of a cliff edge," Bernstein analyst Daniel Roeska told CNN Business.

Norwegian Air has grown rapidly. In 2012, as it prepared to take on the big players in the transatlantic market, it placed an order for 222 aircraft, the biggest in European aviation history. But this aggressive expansion left it with high levels of debt, which means it has little room to move if things go wrong.

And plenty has gone wrong. Norwegian Air had to halt flights between Ireland and North America starting on September 15 because of the grounding of all 18 of its Boeing 737 MAX aircraft.

The airline's stock has plunged by 65% this year. And in July, CEO and founder Bjoern Kjos, the company's largest shareholder, stepped down. It is still looking for a permanent replacement. Payment delays from credit card companies reduced its working capital by some 4 billion Norwegian kroner ($439 million) in the second quarter of 2019, compared to the same period last year, Norwegian Air said on Monday.

Gửi bài dự thi
Bạn hãy điền nội dung bài dự thi của bạn vào ô bên dưới rồi nhấn nút "Gửi bài".
Bạn phải là thành viên mới có thể gửi được bài học này.
 
 
Quảng cáo

Tư vấn và đặt mua thẻ qua điện thoại : 0473053868 (8h-21h)

Luyện thi 123 - Học thú vị - Thi hiệu quả
ĐĂNG PHẢN HỒI CỦA BẠN CHO BÀI HỌC NÀY

Chú ý: Nội dung gửi không nên copy từ Office word

Chèn biểu tượng cảm xúc
Bạn phải đăng nhập để sử dụng chức năng này
CÁC Ý KIẾN BÌNH LUẬN - PHẢN HỒI VỀ BÀI HỌC NÀY
Đăng bởi thành viên Xếp theo
Ngày tham gia: 18-06-2018
Bài viết: 166
• Điểm thành tích: 210
• Sổ học bạ: Học sinh ưu tú
• Điểm học bạ: 412
MỘT TRONG NHỮNG HÃNG HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ LỚN NHẤT CHÂU ÂU TIẾN HÀNH ĐẤU TRANH CHO SỰ TỒN TẠI CỦA MÌNH
Norwegian Air, hãng hàng không giá rẻ lớn thứ ba châu Âu, đang tìm kiếm một con đường sống từ các trái chủ vì nó đang vật lộn với một cuộc khủng hoảng tiền mặt.
Họ đã xin thêm hai năm để trả lại các phiếu nợ chưa thanh toán, trị giá 380 triệu đô la, và đang đặt các vị trí hạ cánh có lợi có mình tại sân bay đông đúc thứ hai London làm tài sản thế chấp. "Họ đang xoay sở khủng hoảng một cách tốt nhất có thể nhưng họ đang ở bên bờ vực," nhà phân tích Daniel Roeska của Bemstein nói với CNN Business.
Norwegian Air từng phát triển nhanh chóng. Vào năm 2012, khi chuẩn bị tiếp nhận những nhà đầu tư lớn tại thị trường xuyên Đại Tây Dương, hãng đã đặt hàng 222 máy bay, lớn nhất trong lịch sử hàng không châu Âu. Nhưng sự mở rộng mạnh mẽ này đã khiến nó vướng phải mức nợ cao, điều đó có nghĩa nó có rất ít chỗ di chuyển nếu mọi thứ xấu đi.
Và nhiều chuyện đã trở nên tồi tệ, Norwegian Air đã phải dừng các chuyến bay từ Ireland và Bắc Mỹ từ ngày 15 tháng 9 vì việc hạ cánh của tất cả 18 máy bay Boeing 737 Max.
Cổ phiếu của hãng đã giảm 65% trong năm nay. Và vào tháng 7, CEO kiêm người sáng lập Bjoern Kjos, cổ đông lớn nhất của công ty, đã từ chức. Hãng vẫn đang tìm kiếm một sự thay thế lâu dài. Sự thanh toán chậm chễ từ các công ty thẻ tín dụng đã làm giảm vốn lưu động của hãng là gần 4 tỷ kroner Na Uy (439 triệu đô la) trong quý II/2019, so với cùng kì năm ngoái, Norwegian Air cho biết vào hôm thứ Hai.
Gửi lúc: 22:37:22 ngày 08-09-2019
#84455 ❤ ~ INY
Điểm: 9/10
 | Xem nhận xét của giáo viên [xem]
Chỉ có học viên VIP mới xem được phần này! Đăng kí học viên VIP
Ngày tham gia: 28-09-2014
Bài viết: 715
• Điểm thành tích: 314
• Sổ học bạ: Học sinh ưu tú
• Điểm học bạ: 416
Một trong những hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu đấu tranh để tồn tại

Hãng hàng không Na Uy Norwegian Air, hãng hàng không giá rẻ lớn thứ ba của châu Âu, đang tìm kiếm một phao cứu sinh từ nhà trái chủ do hãng hàng không đang đối mặt với cuộc khủng hoảng về tài chánh.

Hãng hàng không đã yêu cầu gia hạn thêm hai năm để hoàn trả lượng trái phiếu đang lưu hành lớn nhất của mình, trị giá 380 triệu đô la, và đang lấy các vị trí hạ cánh sinh lợi của mình tại sân bay đông đúc thứ hai của London làm tài sản đảm bảo. "Hãng hàng không đang lèo lái cuộc khủng hoảng một cách tốt nhất có thể nhưng hãng lại đang trên bờ vực thẳm" nhà phân tích Daniel Roeska của Bernstein chia sẽ với đài CNN Business.

Hãng hàng không Na Uy Air đã phát triển nhanh chóng. Vào năm 2012, khi hãng chuẩn bị cạnh tranh với những hãng máy bay lớn trên thị trường xuyên Đại Tây Dương, hãng đã mua lại 222 chiếc máy bay, số lượng lớn nhất trong lịch sử hàng không châu Âu. Tuy nhiên, sự mở rộng mạnh mẽ này đã gây ra khoản nợ lớn khiến cho hãng phải mắc một khoản nợ lớn, điều đó có nghĩa là nếu có chuyện không hay xảy ra thì hãng khó lòng trở tay kịp.

Có nhiều chuyện không hay đã xảy ra, hãng hàng không Na Uy Air đã phải dừng các chuyến bay giữa Ireland và Bắc Mỹ kể từ ngày 15 tháng 9 do lệnh cấm bay tất cả 18 chiếc Boeing 737 MAX của hãng.

Cổ phiếu của hãng hàng không đã giảm 65% trong năm nay. Và trong tháng 7, CEO và người sáng lập Bjoern Kjos, cổ đông lớn nhất của công ty, đã từ chức. Hãng vẫn đang tìm kiếm một người thay thế lâu dài. Vào ngày thứ 2, hãng này cho biết sự chậm trễ thanh toán từ các công ty thẻ tín dụng đã làm vốn lưu động của hãng giảm khoảng 4 tỷ curon Nauy( (tương đương 439 triệu đô la) trong quý II / 2019, so với cùng kỳ năm ngoái.

Gửi lúc: 21:25:49 ngày 08-09-2019
Điểm: 10/10
 | Xem nhận xét của giáo viên [xem]
Chỉ có học viên VIP mới xem được phần này! Đăng kí học viên VIP
Ngày tham gia: 10-03-2017
Bài viết: 17
• Điểm thành tích: 40
• Sổ học bạ: Chăm học
• Điểm học bạ: 54
Một trong những hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu chiến đấu cho cuộc sống của mình
Na Uy Air, hãng hàng không giá rẻ lớn thứ ba của châu Âu, đang tìm kiếm một huyết mạch từ các trái chủ khi họ vật lộn với một cuộc khủng hoảng tiền mặt.

Họ đã yêu cầu thêm hai năm để hoàn trả các trái phiếu đang lưu hành lớn nhất của mình, trị giá 380 triệu đô la, và đang đặt các vị trí hạ cánh sinh lợi của mình tại sân bay bận rộn thứ hai của London làm tài sản thế chấp. "Họ đang quản lý khủng hoảng một cách tốt nhất có thể nhưng họ đang ở bên bờ vực," nhà phân tích Daniel Roeska của Bernstein nói với CNN Business.

Na Uy Air đã phát triển nhanh chóng. Vào năm 2012, khi nó chuẩn bị tiếp nhận những người chơi lớn trên thị trường xuyên Đại Tây Dương, nó đã đặt hàng 222 chiếc máy bay, lớn nhất trong lịch sử hàng không châu Âu. Nhưng sự mở rộng mạnh mẽ này đã khiến nó có mức nợ cao, điều đó có nghĩa là nó có rất ít chỗ để di chuyển nếu mọi thứ trở nên tồi tệ.

Và rất nhiều đã đi sai. Na Uy Air đã phải dừng các chuyến bay giữa Ireland và Bắc Mỹ bắt đầu từ ngày 15 tháng 9 vì việc hạ cánh của tất cả 18 máy bay Boeing 737 MAX của hãng.

Cổ phiếu của hãng hàng không đã giảm 65% trong năm nay. Và vào tháng 7, CEO và người sáng lập Bjoern Kjos, cổ đông lớn nhất của công ty, đã từ chức. Nó vẫn đang tìm kiếm một sự thay thế vĩnh viễn. Sự chậm trễ thanh toán từ các công ty thẻ tín dụng đã làm giảm vốn lưu động của họ khoảng 4 tỷ kroner Na Uy (439 triệu đô la) trong quý II / 2019, so với cùng kỳ năm ngoái, Na Uy Air cho biết hôm thứ Hai
Gửi lúc: 21:05:46 ngày 08-09-2019
Điểm: 5/10
 | Xem nhận xét của giáo viên [xem]
Chỉ có học viên VIP mới xem được phần này! Đăng kí học viên VIP
Ngày tham gia: 06-03-2019
Bài viết: 41
• Điểm thành tích: 4
• Sổ học bạ: Chăm học
• Điểm học bạ: 75
Norwegian Air, Europe's third-largest low-cost carrier, is seeking a lifeline from bondholders as it grapples with a cash crunch.

It has asked for two more years to repay its largest outstanding bonds, worth $380 million, and is putting up its lucrative landing slots at London's second busiest airport as collateral. "They are managing the crisis as best they can but they are on the verge of a cliff edge," Bernstein analyst Daniel Roeska told CNN Business.

Norwegian Air has grown rapidly. In 2012, as it prepared to take on the big players in the transatlantic market, it placed an order for 222 aircraft, the biggest in European aviation history. But this aggressive expansion left it with high levels of debt, which means it has little room to move if things go wrong.

And plenty has gone wrong. Norwegian Air had to halt flights between Ireland and North America starting on September 15 because of the grounding of all 18 of its Boeing 737 MAX aircraft.

The airline's stock has plunged by 65% this year. And in July, CEO and founder Bjoern Kjos, the company's largest shareholder, stepped down. It is still looking for a permanent replacement. Payment delays from credit card companies reduced its working capital by some 4 billion Norwegian kroner ($439 million) in the second quarter of 2019, compared to the same period last year, Norwegian Air said on Monday.
Gửi lúc: 21:03:05 ngày 08-09-2019
llllllllllllllllllllllllll
Điểm: 0/10
 | Xem nhận xét của giáo viên [xem]
Chỉ có học viên VIP mới xem được phần này! Đăng kí học viên VIP
Ngày tham gia: 03-01-2015
Bài viết: 113
• Điểm thành tích: 10
• Sổ học bạ: Đang cố gắng
• Điểm học bạ: 2
Một trong những hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu chiến đấu cho cuộc sống của mình
Na Uy Air, hãng hàng không giá rẻ lớn thứ ba của châu Âu, đang tìm kiếm một huyết mạch từ các trái chủ khi họ vật lộn với một cuộc khủng hoảng tiền mặt.
Họ đã yêu cầu thêm hai năm để hoàn trả các trái phiếu đang lưu hành lớn nhất của mình, trị giá 380 triệu đô la, và đang đặt các vị trí hạ cánh sinh lợi của mình tại sân bay bận rộn thứ hai của London làm tài sản thế chấp. "Họ đang quản lý khủng hoảng một cách tốt nhất có thể nhưng họ đang ở bên bờ vực," nhà phân tích Daniel Roeska của Bernstein nói với CNN Business.
Na Uy Air đã phát triển nhanh chóng. Vào năm 2012, khi nó chuẩn bị tiếp nhận những người chơi lớn trên thị trường xuyên Đại Tây Dương, nó đã đặt hàng 222 chiếc máy bay, lớn nhất trong lịch sử hàng không châu Âu. Nhưng sự bành trướng mạnh mẽ này đã khiến nó có mức nợ cao, điều đó có nghĩa là nó có rất ít chỗ để di chuyển nếu mọi thứ trở nên tồi tệ.
Và rất nhiều đã đi sai. Na Uy Air đã phải dừng các chuyến bay giữa Ireland và Bắc Mỹ bắt đầu từ ngày 15 tháng 9 vì việc hạ cánh của tất cả 18 máy bay Boeing 737 MAX của hãng.
Cổ phiếu của hãng hàng không đã giảm 65% trong năm nay. Và vào tháng 7, CEO và người sáng lập Bjoern Kjos, cổ đông lớn nhất của công ty, đã từ chức. Nó vẫn đang tìm kiếm một sự thay thế vĩnh viễn. Sự chậm trễ thanh toán từ các công ty thẻ tín dụng đã làm giảm vốn lưu động của họ khoảng 4 tỷ kroner Na Uy (439 triệu đô la) trong quý II / 2019, so với cùng kỳ năm ngoái, Na Uy Air cho biết hôm thứ Hai.
Gửi lúc: 20:59:50 ngày 08-09-2019
Điểm: 5/10
 | Xem nhận xét của giáo viên [xem]
Chỉ có học viên VIP mới xem được phần này! Đăng kí học viên VIP
Nội quy gửi bài
Bạn gửi bài của mình bằng cách viết vào ô phản hồi ở cuối bài.
Bảng xếp hạng
Thang điểm tối đa : 10
XH Tên - thời gian gửi bài Điểm
2
21:25:49 08-09-2019

Xem bài gửi
10
3
19:50:44 04-09-2019

Xem bài gửi
9
4
09:29:21 05-09-2019

Xem bài gửi
9
5
12:56:16 05-09-2019

Xem bài gửi
9
6
21:13:25 05-09-2019

Xem bài gửi
9
Để tra nghĩa một từ, bạn hãy click chuột hai lần vào từ đó.
Tổng đài hỗ trợ trực tuyến
Tel: 024 73 080 123 (8h30-21h)
Mời các bạn click vào đây để tham gia thi đấu tiếng Anh trực tiếp - và click vào đây để tham gia luyện nói qua video chat - 2 tính năng đầy hứng thú và kịch tính mới ra mắt của Tiếng Anh 123.

Giúp bạn giải bài tập các môn

    Video Chat www.abckid.vn Tải tài liệu Tiếng Anh hay miễn phí
    Tổng số thành viên: 3.111.133
    Thành viên mới nhất:
    Flukeuhm
    Đang trực tuyến: 718
    Đóng